NORTH eNews

Danmark

SEARCH:

Thursday, December 17, 2009 - Glædelig Jul og godt Nytår

Thursday, October 22, 2009 - NORTH eNews Oktober 2009

	VELKOMMEN *Til NORTH eNews... Oktober 2009*
	NORTH eNews Få de seneste nyheder om North Sails produkter, teknologi, sejltips og meget mere!!

	NORTH SAILS Champagne sejlads i Italien
	Platu 25 klassen er ikke ny – før hed den Beneteau 25 - den lever i bedste stil specielt i Tyskland med 5 Der er 5 aktive danske både. Hvad mange ikke ved er at klassen er vokset enormt i lande som Grækenland, Italien og Spanien. Med udsigt til 100 både på startlinien drog vi mod Punta Ala som ligger ca. 200 km nord for Rom, hvor dette års VM skulle sejles. I vores besætning kørte 3 mand båden derned mens 2 var så heldige at vi fik lov til at flyve frem og tilbage. Vi kom alle godt frem kun afbrudt af en punktering på vej derned, men synet af godt 100 Platu 25ere stående på havnen var fantastisk. Båden blev gjort klar med polering og fine tuning, sejl og både blev målt i et Italiensk kaos. *Læs hele artiklen!*

	KAPSEJLADS *Planlæg sæsonen 2010 allerede nu*
	Lad North Sails hjælpe dig med at planlægge din sæson! Med en frisk sæson i erindring er det en god ide at evaluere og reflekter over hvad man kan gøre for at få endnu mere ud af sin båd til næste sæson. Med de mange muligheder en sejl sæson byder på kan det være svært at få sammensat en sejlgarderobe der både dækker cruising og en kapsejladskampagne… Spørgsmålene er mange og det kan være uoverskueligt og måske også lidt afskrækkende med alle disse mulighederne, skal man tage nogle sejl ud af sit målerbrev? skal man have flere sejl, måske en Code-1, Gennaker eller noget helt tredje? Læs hele artiklen!

	KAPSEJLADSER *Autumn Regatta*
	Der stod North Sails på toppen. Dette års sidste men så afgjort ikke mindste stævne hed i år Autumn Cup. 70 både var tilmeldt og langt de fleste var heldigvis ikke blevet skræmt væk af blæsevejret weekenden før. Det blev en kæmpe Succes for North Sails der havde sejl på 7 af de 8 løbsvindere. Eneste løbsvinder uden North Sails var den flot sejlende Per Weiskvist som til weekenden havde allieret sig med 2 profsejlere nemlig ingen mindre end Bouwe Bekking og Jens Dolmer, der ellers normalt er mest kendt for deres medvirken i Volvo Ocean Race. Man må virkeligt sige at de 2 løftede båden op på et nyt niveau, og mon ikke besætningen fra Nyborg har lært rigtigt meget den weekend. Der blev sejlet 5 sejladser - 3 lørdag og 2 søndag i luft mellem 8-9 knob op til 18-20 fra Øst og sydøst, så der var også buler på Øresund. KDY løftede stemningen om lørdagen til nye højder med Østrigsk Afterski på havnen – fantastiske pølser og kold øl garneret med tyroler musik og jodel. *Læs hele artiklen!*

	NORTH SAILS Det er klogt at udnytte krisen.
	Det er meget langt tid siden at den amerikanske dollar har været så lav som i øjeblikket. Så selvom der måske er lang tid til at du igen skal på vandet, kan det være rigtigt klogt at beslutte sig for nye 3DL sejl til din båd. 3DL sejlene – som er de eneste formstøbte sejl i verden – produceres i USA på North Sails eget højteknologiske anlæg i Nevada. Derfor køber vi dem hjem i dollar og den gevinst der ligger i vekselkursen lader vi selvfølgelig gå videre til dig som kunde. *Læs hele artiklen!*

	Klik her, hvis du ønsker at framelde NORTH eNews!

Tuesday, August 25, 2009 - NORTH eNews August 2009

	VELKOMMEN *Til NORTH eNews... August 2009*
	NORTH eNews Få de seneste nyheder om North Sails produkter, teknologi, sejltips og meget mere!!

	NORTH SAILS Sæsonpriser 09
	Tid til at sejle... ...og tid til at spare! Hvis du har ventet på det rigtige tidspunkt til at forkæle din båd med et nyt North sejl, så er tiden kommet! Uanset om du ønsker et 3DL sejl, en racing Gradient spiler eller et godt nyt tursejl, så er det nu, du kan bestille til den bedst mulige pris, hvor North Sails’ Sæsonpris er på det laveste niveau. Hele grundlaget for rabatten er, at vi som sejlmagere har mindre travlt i efteråret end når sæsonen nærmer sig til foråret. Og da vi rigtigt gerne vil kunne fylde vor produktion op, er vi klar med en rigtig god rabat. Man kan egentligt kalde det noget for noget. Vent ikke, for tid er penge, så ring til os for at høre mere om dine muligheder og ikke mindst - priserne. *Læs hele artiklen!*

	KAPSEJLADS *Volvo Ocean Race*
	Du kan ikke forestille dig, hvor mange "tæsk" disse sejl får! North Sails´ Ken Read er på orlov fra sit job, for at være skipper på PUMA Ocean Racing's il mostro på en 37.000 sømil rejse jorden rundt, som en del af 2008-09 Volvo Ocean Race. Under il mostro’s 3-ugers stop-over i Boston, fandt Ken tid til at diskutere VOR sejladsen og benet fra Rio de Janeiro i Brasilien til Boston i USA. North Sails (NS): Tillykke med det gode resultat i Volvo Ocean Race (VOR) indtil videre. Hvad har højdepunktet for dig været i VOR til dato og hvilken by har været din foretrukne stop-over? Ken Read (KR): Dette projekt har været intet mindre end en drøm der er blevet til virkelighed. Det er sjovt, udfordrende, hårdt, fysisk, psykisk og alle holder øje med forretningsdelen af at lave et Volvo Ocean Race kampagne under meget komplekse omstændigheder. PUMA Ocean Racing er simpelthen en virksomhed oprettet med henblik på at blande den sportslige side af sejlsport med PR siden af sporten og racet. Favorit-stop-over er umuligt at svare på. Vi var på safari i Sydafrika, Indien var sjovt og radikalt anderledes end noget andet jeg nogensinde har set, Singapore var meget vestligt og et fantastisk sted at tilbringe julen, Kina var… Kina - wow, Rio er en anden verden og Boston er hjemme. Alle steder har været fantastiske. ”Stop-Over” festivaler er virkelig det, der gør Volvo Ocean Race stort og enestående. *Læs hele artiklen!*

	KAPSEJLADSER *Klassemesterskaber*
	6 af 7 mulige til North De sidste uger har været de store DM uger. Der blev sejlet om 7 danske mesterskaber og i ubeskeden tog North sig af de 6. Rigtig godt gået, STORT TILLYKKE til alle. Luffe DM blev sejlet fra Skælskør med 15 deltagende både. Sejladserne foregik i frisk vestlig vind alle 3 dage. Det betød at ud af de 9 sejladser blev de 2 sejlet med genua, resten med fok. Der var hård kamp mellem de 3 første både, men slutresultatet blev dog at Morten Galskov blev Dansk Mester med Peter Matinussen som nr. 2. Begge både med fuld garderobe fra North bestående af SM-7 storsejl og fok og genua in 3DL. *Læs hele artiklen!*

	NORTH SAILS 3Di
	Fremtiden ligger i Falsterbo North Sails ambition er at være på forkant med udviklingen af sejl, hvilket har betydet at fremtidens sejl nu er kommet til Øresund. I Falsterbo kanalen Syd for Malmø, har North Sails til denne sæson testet 3Di (3-dimensional Integrated Foil) sejl på en Svensk Seaquest 36. 3Di sejl blev for første gang anvendt i 2006 af Alinghi under Americas’ cup forberedelserne. *Læs hele artiklen!*

	Klik her, hvis du ønsker at framelde NORTH eNews!

Friday, June 12, 2009 - NORTH eNews Juni 2009

	VELKOMMEN *Til NORTH eNews... Juni 2009*
	NORTH eNews Få de seneste nyheder om North Sails produkter, teknologi, sejltips og meget mere!!

	NORTH SAILS *Sejlpleje*
	Der skal så lidt til at give dine sejl lidt ekstra beskyttelse Sejl er i deres natur udsat for en række påvirkninger, som alle virker nedbrydende på sejlet. Først og fremmest er der den påvirkning som sejlet er udsat for under brug og som jo er sejlets egentlige funktion nemlig at overføre kraft fra vinden til båden. For at sikre at sejlet så længe som muligt så godt som muligt kan udføre denne opgave skal man i købet af sejlet have stor fokus på valg af dug og på designet i sejlet. Og som i mange andre af livets forhold er der her en snæver sammenhæng mellem kvalitet og pris. Men når materialer og design er besluttet er der stadig en række ting man kan gøre i forbindelse med sejlets produktion for at forlænge sejlets levetid og forbedre dets funktion. *Læs hele artiklen!*

	KAPSEJLADS *Fyn Cup 2009*
	En hurtig tur rundt om Fyn for alle både Fyn cup 2009 vil for mange blive husket som den hurtigste tur rundt om Fyn i lang tid. Allerede torsdag eftermiddag var der masser af aktivitet i Bogense Marina, med både der ankom til havnen, og andre der var i fuld gang med at gøre deres både klar til turen rundt om Fyn. Senere torsdag, var der også en livlig aktivitet i øl teltet, hvor der ud over en enkelt øl, blev tid til at fortælle løgne historier fra gamle dage, mens der ivrigt blev diskuteret, hvilken vej der nu var den bedste at sejle rundt om Fyn. Fredag morgen på skippermødet blev spændingen udløst. Fyn skulle holdes til BB, det vil sige en krydsstart mod Lillebælt. Vejret viste sig fra sin bedre side. Udsigten sagde 8-10 m/sek fra vest, tiltagende til 8-13, drejene mod nord. *Læs hele artiklen!*

	NORTH SAILS EVENT North Sails Trim Cup
	Trimstævne – en rigtig god start på sæsonen Vores traditionelle trimstævner blev i år afviklet på en lidt anden måde end vi plejer. Det første trimstævne havde holdt flytte dag, så vi i år i samarbejde med Harken, Andersen og Martini samt Skovshoved Sejklub, kunne byde velkommen til trimdag med efterfølgende kapsejlads weekenden 9.-10. maj. Lørdag startede vi med at hjælpe med at sætte riggene op. Der blev skruet og justeret til den helt store guldmedalje på alle bådene. Herefter tog vi på vandet, for at se op riggen med sejl på, samt hvordan sejlene blev trimmet. Trods den lidt hårde vind (6-11 sek/m) blev der gået til stålet, og der blev også mulighed for at se på lidt spilertrim i hård luft. Søndag blev der afviklet en distance kapsejlads på 22 sm i perfekt sejlvejr. Næsten samtlige vindvinkler blev sejlet på de forskellige ben af banen, men stadig med nogle rigtig gode kryds og lænseben. Weekenden efter var hele showet flyttet til Marselisborg havn, hvor vi i samarbejde med Marselisborg Sejlklub afholdte trimstævne efter samme koncept som i Skovshoved weekenden før – dog med en noget mere våd lørdag! Også her blev søndagen brugt til kapsejlads på en udlagt op – ned bane ud for Marselisborg havn.

	KAPSEJLADS *BBC*
	Hatten af for Kerteminde Sejlklub der klarede det nye stævne Big Boat Challenge til et blankt 12-tal Vejret var godt, banerne var gode, vinden var perfekt, servicen var i top, festen var sjov, stemningen var super. Skal man drage nogle konklsuioner over stævnet set med en sejlers øjne er der vel to forhold. For det første giver et sådant stævne, hvor man har samlet nogle af de bedste besætninger i Danmark - det må man vel gå ud fra bådenes størrelse taget i betragtning - et indtryk af, at der for mange er en del at lære omkring håndtering af bådene især i de "snævre" situationer omkring starter og mrækerundinger. Der er ingen tvivl om at mange af deltagerne vil opleve meget større glæde og fornøjelse af deltagelse i denne form for kapsejlads, hvis de intentioner man havde i sine manøvre også kunne føres gnidningsløst ud i virkelighedens verden. Det er et forhold, som vi hos North Sails vil gå lidt i tænkeboks med vinteren over for at se om man kunne udvikle - eventuielt sammen med Kerteminde noget organiseret træning inden selve stævnet - eller vi på anden måde kan medvirke til at forbedre bådhåndteringen og dermed glæden ved at sejle. Mere om dette senere! *Læs hele artiklen!*

	NORTH SAILS Tilbud
	Alle snakker om vejret, men få gør noget ved det i blæsevejr DH Reglen er baseret på en vindstyrke på 6 meter pr. sekund. 6 meter pr. sekund er efter de flestes mening dejligt vejr og vi får maksimal udbytte af den store genua eller medium fokken. Dette års Fyn Cup så vi kryds i 10 til 15 meter pr. sekund og mange havde genua 3 eller fok oppe til stor frustration for mange, for sejlene var simpelthen ikke gode nok. Nogle havde rullet genuaen ind, fordi de slet ikke havde en fok. Vi så rigtig mange gamle fokke fra sejlmagere som ikke har lavet sejl siden 80erne. Mange af de sejl er simpelthen gået hen og blevet for dybe og udviklingen i design og materialer er løbet fra dem med store skridt. Vi hos North Sails har fundet nogle forskellige duge frem i Aramid, Pentex, Mylar,Spectra og Dacron og bestiller du din fok her i juni måned lover vi levering inden 3 uger og en speciel fokke/Genua 3 rabat på 10%. Kontakt os, så har du den inden sommerferien! Som tidligere nævnt er der i år kommet flere betydelige ændringer i DH reglen. Efter forårets sejladser har vi fået endnu flere input og den viden vil vi gerne dele ud af. Skriv eller ring til os, så kommer vi med en uforpligtende analyse af dit målerbrev og måske kan de sekunder, der skal til for at præmieskabet bliver endnu mere fuldt, hentes hjem. MVH North Sails

	Klik her, hvis du ønsker at framelde NORTH eNews!

Friday, April 24, 2009 - NORTH eNews April 2009

	VELKOMMEN *Til NORTH eNews... April 2009*
	NORTH eNews Få de seneste nyheder om North Sails produkter, teknologi, sejltips og meget mere!!

	ONE DESIGN *Danske klassebåde og International One-Design*
	For et par år siden besluttede vi i North at samle kræfterne omkring One-Design klasser i et fælles udviklings- og produktionsselskab, som blev placeret i England. Det viste sig at være en rigtig god beslutning og siden da er vore internationale One-Design resultater blevet stadig flere og bedre, kulminerende med at North Sails var ombord på 14 ud af de 18 medaljer, der blev uddelt ved OL 2008 i klasser, hvor sejlvalget var frit. Men vi må også klart indrømme, at sammenlægningen havde nogle få mindre heldige konsekvenser og en af dem var, at vi mistede noget af den fokus vi tidligere havde haft på de lokale markeders klassebåde. Så derfor har vi besluttet at føre de lokale klasser tilbage til de lokale North sejllofter i Europa. Det betyder at udvikling, testning og produktion for de danske klassebåde i fremtiden vil ske hos North i Allerød. *Læs hele artiklen!*

	DANSK SEJLUNION *DH 2009*
	Hos North Sails ser vi det som en af vores vigtigste opgaver at kunne rådgive vores danske kapsejladskunder om, hvorledes de får det maksimale ud af deres sejlføring og bådens ressourcer inden for DH reglen. Dansk Sejlunion er lige kommet med ændrung til DH reglen i 2009 Grundlæggende er Dansk Handicap (DH) baseret på: * Et handicap baseret på bådens størrelse og sejlegenskaber * En kalkuleret sømil tid som holdt op mod den faktisk anvendte tid bestemmer dine kapsejladsresultater Dit DH-mål afhænger af følgende grundlæggende faktorer: * Bådens geometri og deplacement * Materialetyper anvendt i båden * Rigtyper (jern, aluminium, kulfiber eller PBO) * Sejltyper (genua, spiler, etc.) *Læs hele artiklen!*

	NORTH SAILS EVENT Den traditionsrige North Sails Trim Cup flytter til Skovshoved
	Lørdag d.10. maj inviterer North Sails, Andersen & Martini og Harken til en tætpakket dag med teori og praktik, så I kan være kamp-klar til søndagens kapsejlads og en forhåbentlig forrygende start på dette års kapsejlads sæson. Vi stiller med et stærkt hold af sejlere, sejlmagere og designere, der alle har hver deres viden og erfaring, som de står klar til at dele ud af. Dagen starter med teori. Lørdag morgen starter med en let morgenmad og efterfølgende foredrag om trim af sejl og rig, suppleret med en illustrerende DVD. Her vil der selvfølgelig være mulighed for at stille spørgsmål til hele North-holdet. Derefter mødes vi på vandet ud for Skovshoved, hvor der er lagt mærker ud til nogle små hurtige op- og nedsejladser, hvor båd håndteringen er i fokus. Vi vil være med ude og følge op på morgenens teori, for at give praktiske råd om trim og idéer til forbedret båd håndtering, enten fra gummibådene eller om bord på jeres egen båd. *Se hele programmet...* *Tilmeld dig Trim Cup 09 i Skovshoved her!*

	Klik her, hvis du ønsker at framelde NORTH eNews!